Cinq jours après un porte-conteneurs de taille gratte-ciel a été délogé du canal de Suez,le carnet de commandes de navires qui attendent de traverser la voie navigable égyptienne a été autorisé, dit l'autorité du canal.

Lorsque le 1312 pieds jamais donné bateau a fait naufrage 23 mars il a bloqué le trafic du canal, le broyage transport maritime à une halte à l'un du monde's cours d'eau les plus fréquentées. Au cours des six jours, le jamais donné sont restés bloqués, plus de 400 navires ont été bloqués au canal de l'homme, qui relie la Méditerranée à la mer Rouge.

Mais après une flottille de remorqueurs a finalement libéré le navire lundi, le trafic a repris. Vendredi dernier, le président de l'Autorité du canal de Suez a dit à une chaîne de télévision égyptienne les 61 navires restants passeraient par le canal le samedi.

(Trafic par le canal de Suez est de retour à la normale, l'autorité du canal dit. Ici, le Huahine est vu traverser le canal le 30 Mars à Ismaïlia, en Égypte.)

Président Osama Rabie dit MBC Masr que, au total, 85 navires devaient passer par le canal dans les deux sens samedi, selon Reuters. L'autorité du canal a ouvert une enquête mercredi sur ce qui a exactement causé le jamais donné à s'échouer et bloquer la voie d'eau. Cette enquête devrait être terminée dans les deux jours, dit-il.

Les experts disent de plus gros navires ont été construits au cours des dernières décennies que la demande de produits de consommation a augmenté. La taille Empire State Building jamais donné ISN't une anomalie; plus de 100 de la même massives navires voyagent le monde's cours d'eau-avec les plus grands encore en construction.

Les analystes du risque de Marine ont longtemps mis en garde contre les préoccupations des navires toujours plus grands, le capitaine. Andrew Kinsey, consultant senior risque maritime pour Allianz, a déclaré à NPR cette semaine."Nous'avons essayé de soulever la question depuis très longtemps," at-il dit, qualifiant l'incident jamais donné"un avertissement" des choses à venir.

Heureusement, le transport maritime mondial peut enfin revenir à la normale, qui permettent également de tous les commerçants soulagés.